2012年度/【JR東日本 一日1kmあたり輸送人員 区間別ランキング】/<総合ランキング.net>

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【2012年度 JR東日本 一日1kmあたり輸送人員 区間別ランキング】


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順位
 
 区間
 平均通過人員
関連サイト
 備考
51
順位そのまま
12644
52
順位そのまま
12139
53
順位そのまま
11519
54
順位そのまま
10980
55
順位そのまま
9818
56
順位アップ
8825
57
順位ダウン
8742
58
順位アップ
8724
59
順位そのまま
8649
60
順位そのまま
8610
61
順位ダウン
8579
62
順位ダウン
8102
63
順位そのまま
7989
64
順位そのまま
7835
65
順位そのまま
7044
66
順位そのまま
6699
67
順位アップ
6665
68
順位ダウン
6290
69
順位アップ
6057
70
順位ダウン
5918
71
順位ダウン
5813
72
順位そのまま
5607
73
順位そのまま
5534
74
順位そのまま
5479
75
順位アップ
4779
76
順位そのまま
4552
77
順位ダウン
4406
78
順位そのまま
4301
79
順位そのまま
4248
80
順位そのまま
4191
81
順位アップ
3947
82
順位アップ
3816
83
順位ダウン
3764
84
順位ダウン
3756
85
順位アップ
3711
86
順位ダウン
3591
87
順位アップ
3484
88
順位アップ
3347
89
順位アップ
3310
90
順位ダウン
3286
91
順位アップ
3083
92
順位アップ
3023
93
順位ダウン
2993
94
順位アップ
2962
95
順位ダウン
2925
96
順位アップ
2839
97
順位ダウン
2776
98
順位そのまま
2753
99
順位そのまま
2682
100
順位アップ
2554

出典:JR東日本 公式サイト 
1-50 51-100 101-150 151-157
グラフ
グラフ切り替え:
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ご案内
こちらは、2012年度のJR東日本在来線の区間別の平均通過人員ランキングです。

「平均通過人員」とは、該当区間の1日1営業キロあたりの人数ということになります。具体的には、「各路線の年度内の旅客輸送人キロ」を「当該路線の年度内営業キロ」と「年度内営業日数」で割って算出されているとのことです。

そのため、路線が人口密集地とそうでない地域にまたがっていますと、すべてが均されてしまうため、印象と大きく異なる数値が出るケースがありそうです。ご留意ください。

【路線別】【区間別】の二本立てでランキングをしていまして、区間別の方がやや実情に近い数値となっていると思われます。








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