2015年度/【JR東日本 一日1kmあたり輸送人員 区間別ランキング】/<総合ランキング.net>

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【2015年度 JR東日本 一日1kmあたり輸送人員 区間別ランキング】


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順位
 
 区間
 平均通過人員
関連サイト
 備考
51
順位アップ
11574
52
順位アップ
11388
53
順位アップ
10170
54
順位アップ
9296
55
順位アップ
8921
56
順位そのまま
8888
57
順位アップ
8628
58
順位アップ
8521
59
順位ダウン
8441
60
順位アップ
8231
61
順位アップ
8098
62
順位アップ
8052
63
順位アップ
7088
64
順位アップ
6945
65
順位アップ
6638
66
順位アップ
5919
67
順位ダウン
5910
68
順位アップ
5871
69
順位アップ
5718
70
順位アップ
5621
71
順位アップ
5497
72
順位アップ
5494
73
順位アップ
4545
74
順位ダウン
4447
75
順位アップ
4202
76
順位アップ
4188
77
順位アップ
4152
78
順位アップ
4131
79
順位アップ
3904
80
順位アップ
3855
81
順位アップ
3850
82
順位ダウン
3800
83
順位ダウン
3768
84
順位アップ
3511
85
順位アップ
3394
86
順位アップ
3279
87
順位アップ
3254
88
順位アップ
3187
89
順位ダウン
3105
90
順位そのまま
3055
91
順位アップ
3043
92
順位アップ
3010
93
順位ダウン
2951
94
順位アップ
2916
95
順位アップ
2688
96
順位そのまま
2606
97
順位アップ
2562
98
順位そのまま
2548
99
順位そのまま
2397
100
順位アップ
2328

出典:JR東日本 公式サイト 
1-50 51-100 101-150 151-157
グラフ
グラフ切り替え:
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ご案内
こちらは、2015年度のJR東日本在来線の区間別の平均通過人員ランキングです。

「平均通過人員」とは、該当区間の1日1営業キロあたりの人数ということになります。具体的には、「各路線の年度内の旅客輸送人キロ」を「当該路線の年度内営業キロ」と「年度内営業日数」で割って算出されているとのことです。

そのため、路線が人口密集地とそうでない地域にまたがっていますと、すべてが均されてしまうため、印象と大きく異なる数値が出るケースがありそうです。ご留意ください。

【路線別】【区間別】の二本立てでランキングをしていまして、区間別の方がやや実情に近い数値となっていると思われます。








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