【2014年度ＪＲ東日本一日１ｋｍあたり輸送人員区間別ランキング】

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順位	区間	平均通過人員
1	山手線（品川～田端（新宿経由））	1077568
2	埼京線（池袋～赤羽）	724382
3	中央本線（神田～高尾）	662327
4	東海道本線（東京～大船、品川～鶴見　など）	630137
5	東北本線（東京～大宮（王子経由、尾久経由）、赤羽～大宮（武蔵浦和経由））	590628
6	総武本線（東京～千葉、錦糸町～御茶ノ水）	417174
7	常磐線（日暮里～取手）	350260
8	横浜線（東神奈川～八王子）	224687
9	南武線（川崎～立川）	197959
10	東海道本線（大船～小田原）	196852
11	高崎線（大宮～熊谷）	196088
12	根岸線（横浜～大船）	174783
13	京葉線（東京～蘇我、市川塩浜～南船橋（西船橋経由））	167951
14	横須賀線（大船～逗子）	127527
15	青梅線（立川～青梅）	123414
16	武蔵野線（鶴見～西船橋（東浦和経由）　など）	108086
17	総武本線（千葉～佐倉）	102082
18	東北本線（大宮～宇都宮）	93121
19	外房線（千葉～茂原）	86288
20	川越線（大宮～川越）	85857
21	常磐線（取手～勝田）	60545
22	内房線（蘇我～君津）	56938
23	高崎線（熊谷～高崎）	45210
24	東海道本線（小田原～熱海）	41175
25	成田線（佐倉～成田）	40265
26	上越線（高崎～新前橋）	37941
27	中央本線（高尾～甲府）	36291
28	東北本線（白石～仙台）	29829
29	相模線（茅ヶ崎～橋本）	26911
30	横須賀線（逗子～久里浜）	26755
31	五日市線（拝島～武蔵五日市）	26658
32	信越本線（篠ノ井～長野）	26270
33	仙山線（仙台～愛子）	24149
34	篠ノ井線（塩尻～松本）	23344
35	成田線（成田～成田空港）	20993
36	八高線（八王子～高麗川）	20021
37	常磐線（勝田～いわき）	19089
38	川越線（川越～高麗川）	18966
39	成田線（成田～我孫子）	17910
40	東北本線（仙台～小牛田）	17008
41	仙石線（あおば通～石巻）	16843
42	伊東線（熱海～伊東）	16816
43	白新線（新発田～新潟）	16464
44	東北本線（宇都宮～黒磯）	15486
45	信越本線（長岡～新潟）	15337
46	両毛線（桐生～新前橋）	14911
47	中央本線（甲府～塩尻（みどり湖経由））	14619
48	上越線（新前橋～渋川）	14097
49	鶴見線（鶴見～扇町、浅野～海芝浦、武蔵白石～大川）	13942
50	越後線（吉田～新潟）	13935

出典：ＪＲ東日本　公式サイト　
1-50 51-100 101-150 151-158

グラフ

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こちらは、2014年度のＪＲ東日本在来線の区間別の平均通過人員ランキングです。

「平均通過人員」とは、該当区間の１日１営業キロあたりの人数ということになります。具体的には、「各路線の年度内の旅客輸送人キロ」を「当該路線の年度内営業キロ」と「年度内営業日数」で割って算出されているとのことです。

そのため、路線が人口密集地とそうでない地域にまたがっていますと、すべてが均されてしまうため、印象と大きく異なる数値が出るケースがありそうです。ご留意ください。

【路線別】と【区間別】の二本立てでランキングをしていまして、区間別の方がやや実情に近い数値となっていると思われます。

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