2014年度/【JR東日本 一日1kmあたり輸送人員 区間別ランキング】/<総合ランキング.net>

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【2014年度 JR東日本 一日1kmあたり輸送人員 区間別ランキング】


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順位
 
 区間
 平均通過人員
関連サイト
 備考
51
順位そのまま
12407
52
順位アップ
11426
53
順位ダウン
11386
54
順位そのまま
10494
55
順位そのまま
10022
56
順位そのまま
9316
57
順位そのまま
8886
58
順位そのまま
8813
59
順位そのまま
8510
60
順位そのまま
8458
61
順位そのまま
8397
62
順位アップ
8143
63
順位ダウン
8026
64
順位そのまま
7921
65
順位そのまま
7031
66
順位アップ
7024
67
順位ダウン
6918
68
順位ダウン
6437
69
順位ダウン
6088
70
順位そのまま
5691
71
順位そのまま
5648
72
順位アップ
5591
73
順位そのまま
5481
74
順位ダウン
5456
75
順位アップ
4509
76
順位ダウン
4471
77
順位そのまま
4383
78
順位アップ
4347
79
順位そのまま
4144
80
順位そのまま
4083
81
順位アップ
3893
82
順位ダウン
3892
83
順位アップ
3836
84
順位ダウン
3724
85
順位そのまま
3509
86
順位アップ
3396
87
順位ダウン
3327
88
順位アップ
3292
89
順位ダウン
3233
90
順位そのまま
3170
91
順位そのまま
3106
92
順位アップ
3025
93
順位アップ
2973
94
順位アップ
2888
95
順位ダウン
2818
96
順位ダウン
2785
97
順位アップ
2698
98
順位ダウン
2647
99
順位ダウン
2557
100
順位そのまま
2546

出典:JR東日本 公式サイト 
1-50 51-100 101-150 151-158
グラフ
グラフ切り替え:
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ご案内
こちらは、2014年度のJR東日本在来線の区間別の平均通過人員ランキングです。

「平均通過人員」とは、該当区間の1日1営業キロあたりの人数ということになります。具体的には、「各路線の年度内の旅客輸送人キロ」を「当該路線の年度内営業キロ」と「年度内営業日数」で割って算出されているとのことです。

そのため、路線が人口密集地とそうでない地域にまたがっていますと、すべてが均されてしまうため、印象と大きく異なる数値が出るケースがありそうです。ご留意ください。

【路線別】【区間別】の二本立てでランキングをしていまして、区間別の方がやや実情に近い数値となっていると思われます。








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