「上越線」/【JR東日本 一日1kmあたり輸送人員 路線別ランキング】/<総合ランキング.net>

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【上越線】 / JR東日本 一日1kmあたり輸送人員 路線別ランキング


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年度
順位
 平均通過人員
 主要区間
 営業キロ(2015年度末時点)
36
5512
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
164.4営業キロ
34
6225
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
164.4営業キロ
34
6709
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
164.4営業キロ
34
6464
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
164.4営業キロ
35
6114
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
164.4営業キロ
33
6544
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
33
6698
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
33
6970
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
34
6785
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
33
6966
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
33
6914
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
31
8442
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
31
8182
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
33
6623
高崎~宮内(水上経由)、越後湯沢~ガーラ湯沢
164.4営業キロ

出典:JR東日本 公式サイト 
グラフ
グラフ切り替え:
ご案内
こちらは、「上越線」のJR東日本在来線の路線別の平均通過人員ランキングでの個別推移ページです。

「平均通過人員」とは、該当区間の1日1営業キロあたりの人数ということになります。具体的には、「各路線の年度内の旅客輸送人キロ」を「当該路線の年度内営業キロ」と「年度内営業日数」で割って算出されているとのことです。

そのため、路線が人口密集地とそうでない地域にまたがっていますと、すべてが均されてしまうため、印象と大きく異なる数値が出るケースがありそうです。ご留意ください。

【路線別】【区間別】の二本立てでランキングをしていまして、区間別の方がやや実情に近い数値となっていると思われます。








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(乗車客数のランキングと、乗降客数のランキングが混在しています。ご留意ください。)


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