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【八高線】 ／ ＪＲ東日本 一日１ｋｍあたり輸送人員 路線別ランキング
年度 |
順位 |
平均通過人員 |
主要区間 |
営業キロ（２０１５年度末時点） |
|---|---|---|---|---|
30 |
8941 |
八王子～倉賀野 |
92営業キロ |
|
29 |
8680 |
八王子～倉賀野 |
92営業キロ |
|
30 |
8610 |
八王子～倉賀野 |
92営業キロ |
|
30 |
8361 |
八王子～倉賀野 |
92営業キロ |
|
31 |
8175 |
八王子～倉賀野 |
92営業キロ |
|
31 |
8286 |
八王子～倉賀野 |
||
31 |
8279 |
八王子～倉賀野 |
||
31 |
8352 |
八王子～倉賀野 |
||
31 |
8225 |
八王子～倉賀野 |
||
32 |
8049 |
八王子～倉賀野 |
||
32 |
7734 |
八王子～倉賀野 |
||
33 |
7298 |
八王子～倉賀野 |
||
32 |
7484 |
八王子～倉賀野 |
||
35 |
6268 |
八王子～倉賀野 |
92営業キロ |
出典：ＪＲ東日本 公式サイト
グラフ
グラフ切り替え：
ご案内
こちらは、「八高線」のＪＲ東日本在来線の路線別の平均通過人員ランキングでの個別推移ページです。「平均通過人員」とは、該当区間の１日１営業キロあたりの人数ということになります。具体的には、「各路線の年度内の旅客輸送人キロ」を「当該路線の年度内営業キロ」と「年度内営業日数」で割って算出されているとのことです。
そのため、路線が人口密集地とそうでない地域にまたがっていますと、すべてが均されてしまうため、印象と大きく異なる数値が出るケースがありそうです。ご留意ください。
【路線別】と【区間別】の二本立てでランキングをしていまして、区間別の方がやや実情に近い数値となっていると思われます。
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