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【横須賀線】 ／ ＪＲ東日本 一日１ｋｍあたり輸送人員 路線別ランキング
年度 |
順位 |
平均通過人員 |
主要区間 |
営業キロ（２０１５年度末時点） |
|---|---|---|---|---|
15 |
63171 |
大船～久里浜 |
23.9営業キロ |
|
15 |
62173 |
大船～久里浜 |
23.9営業キロ |
|
15 |
63574 |
大船～久里浜 |
23.9営業キロ |
|
15 |
63174 |
大船～久里浜 |
23.9営業キロ |
|
15 |
61807 |
大船～久里浜 |
23.9営業キロ |
|
15 |
61871 |
大船～久里浜 |
||
15 |
62285 |
大船～久里浜 |
||
15 |
62787 |
大船～久里浜 |
||
15 |
62117 |
大船～久里浜 |
||
15 |
61379 |
大船～久里浜 |
||
14 |
61975 |
大船～久里浜 |
||
13 |
67512 |
大船～久里浜 |
||
13 |
70483 |
大船～久里浜 |
||
11 |
60158 |
大船～久里浜 |
23.9営業キロ |
出典：ＪＲ東日本 公式サイト
グラフ
グラフ切り替え：
ご案内
こちらは、「横須賀線」のＪＲ東日本在来線の路線別の平均通過人員ランキングでの個別推移ページです。「平均通過人員」とは、該当区間の１日１営業キロあたりの人数ということになります。具体的には、「各路線の年度内の旅客輸送人キロ」を「当該路線の年度内営業キロ」と「年度内営業日数」で割って算出されているとのことです。
そのため、路線が人口密集地とそうでない地域にまたがっていますと、すべてが均されてしまうため、印象と大きく異なる数値が出るケースがありそうです。ご留意ください。
【路線別】と【区間別】の二本立てでランキングをしていまして、区間別の方がやや実情に近い数値となっていると思われます。
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